一、政策環境
輕量化是目前汽車節能減排最有效的途徑之一,為此,我國在政策方面加大對汽車輕量化的支持和改革力度,把部分社會效益轉化為對輕量化企業的支持。只有這樣才能發揮汽車企業提升輕量化水平的積極性,也只有這樣才能更好推動新能源汽車的健康發展。
在2022年中華人民共和國中央人民政府發布的《關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》中,指導新能源汽車企業加快構建系統、科學、規范的安全體系,全面增強企業在安全管理機制、產品質量、運行監測、售后服務、事故響應處置、網絡安全等方面的安全保障能力,提升新能源汽車安全水平,推動新能源汽車產業高質量發展。
汽車輕量化相關政策
二、經濟環境
根據國家統計局數據,2017-2021年中國人均可支配收入逐年上漲,隨著人們生活水平的提升,汽車成為了居民出行必不可少的工具,2022年上半年中國人均可支配收入達到了1.85萬元,居民人均消費支出為1.18萬元。
2017-2022年中國人均可支配收入(萬元)
資料來源:國家統計局、智研咨詢整理
從居民人均消費支出來看,占比最大的是人均食品煙酒支出,為30%,其次是人均居住支出,占比為23%,而人均交通通信支出占比為13%。
2021年中國居民人均消費支出占比
資料來源:國家統計局、智研咨詢整理
相關報告:智研咨詢發布的《2022-2028年中國汽車輕量化行業市場研究分析及發展趨勢預測報告》
三、社會環境
從整體上看,汽車的產銷量處于下滑狀態,但在2021年中國汽車產銷量都有不同程度的上升,產量同比2020年增長了3.4%,銷量同比增長了3.8%。2022年1-9月汽車產量為1963萬輛,銷量為1947萬輛。
由于經濟增長乏力,消費需求放緩,我國汽車產銷量逐漸下降,但汽車尾氣的排放對環境而言,仍然是有危害的,這不符合我國節能減排的要求,在節能減排路徑中,汽車輕量化是降低汽車燃油消耗和實現節能減排的重要措施。
2017-2022年中國汽車產銷量(萬輛)
資料來源:中國汽車工業協會、智研咨詢整理
汽車排放污染物主要包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等等,據統計,2020年中國汽油和柴油汽車污染物排放量較大,汽油汽車主要是以一氧化碳排放為主,排放量為561萬噸,柴油汽車主要是以氮氧化物為主,排放量為544.9萬噸,燃氣汽車主要以氮氧化物為主,排放量為39.3萬噸。汽車尾氣的排放是造成環境日益嚴重一個重要的因素,為此國家提出節能減排的措施,而汽車的輕量化是減少排放的最為有效的措施之一。
2020年中國不同燃料類型汽車的污染物排放量情況(萬噸)
資料來源:環境部、智研咨詢整理
由于國家大力支持新能源汽車,在2017-2021年其產銷量整體處于上升趨勢,在2021年產銷量增長速度很快,分別達到了160%、158%,產銷量分別為354.5萬輛、352.1萬輛。由此可見,隨著我國積極推進節能減排,新能源汽車發展潛力巨大。
2017-2021年中國新能源汽車產銷量(萬輛)
資料來源:公開資料整理
續航里程對新能源汽車發展至關重要,隨著我國新能源汽車續航里程的提升,促進我國新能源汽車滲透率大幅增長,2021年我國自主品牌純電動汽車續航里程為395KM,未來為促進新能源汽車的發展,仍需從續航里程方面出發,汽車輕量化可有效提升新能源汽車的續航里程。
2020-2021年中國自主品牌純電動汽車續航里程
資料來源:智研咨詢整理
鋁合金、鎂合金是汽車輕量化的主要材料,而且我國在鋁合金方面有著較大的產業優勢,在鎂合金方面有著較大的資源優勢和技術優勢,因此有利于我國提升對輕量化材料的研究,能在汽車節能減排中更好的發揮輕量化材料的作用。據統計,在2017-2021年我國鋁合金產量一直都處于增長狀態,在2021年的產量達到了1068萬噸,而鎂合金的產量在30-34萬噸間徘徊,在2021年其產量達到了31.8萬噸。
2017-2021年中國鋁合金和鎂合金產量情況(萬噸)
資料來源:公開資料整理
很多企業在新能源汽車輕量化技術方面做了很多工作,也一直受到成本等方面的限制。在新能源汽車中,碳纖維是一種新的輕量化材料,但由于其成本較高以及技術水平的不足,國內碳纖維供不應求,大量依賴于進口,對新能源汽車輕量化來說,對碳纖維需求存在供不應求的風險。據統計,在2017-2021年間,雖然我國碳纖維產量處于不斷增長的狀態,但是碳纖維銷量遠大于產量,在2021年我國碳纖維產量為2.43萬噸,銷量為5.25萬噸。
2017-2021年中國碳纖維產銷量(萬噸)
資料來源:公開資料整理
四、技術環境
作為當前汽車行業趨勢和主流技術,輕量化要落地是非常復雜的系統工程,需在汽車保證其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下,應用新設計、新材料、新技術來實現對汽車整體的減重,涉及到產業鏈的各個環節。據統計,2017-2020年中國汽車輕量化專利申請量不斷上升,在2020年專利申請了達到了499個,而到2021年專利申請量呈現下降狀態,較2020年專利申請量減少了70個。2022年1-9月的專利申請量為214個。由于國家政策的支持,未來將不斷加強對汽車輕量化的研究,有利于該行業的進一步發展,從而實現節能減排。
2017-2022年中國汽車輕量化專利申請量(個)
注:僅搜索關鍵詞“汽車輕量化”
資料來源:IP管家、智研咨詢整理
以上數據及信息可參考智研咨詢(www.dxrts.com)發布的《2022-2028年中國汽車輕量化行業市場研究分析及發展趨勢預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。


2022-2028年中國汽車輕量化行業市場研究分析及發展趨勢預測報告
《2022-2028年中國汽車輕量化行業市場研究分析及發展趨勢預測報告》共十章,包含2022-2028年中國汽車輕量化行業投資發展趨勢分析,2022-2028年中國汽車輕量化行業發展趨勢預測分析,2022-2028年中國汽車輕量化行業發展策略及投資建議等內容。
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